Legendy, bájky a tajomstvá moskovského metra

Obsah:

Legendy, bájky a tajomstvá moskovského metra
Legendy, bájky a tajomstvá moskovského metra

Video: Legendy, bájky a tajomstvá moskovského metra

Video: Legendy, bájky a tajomstvá moskovského metra
Video: Charakteristika Ryby - aký je Muž Ryby, aká je Žena Ryby? 2024, November
Anonim

Každé staré mesto má svoje vlastné legendy. Obklopený legendami a moskovským metrom. Niektoré sú úplne fantastické, no v niektorých nie je ani kvapka mystiky. Olej do ohňa prilial aj spisovateľ Dmitrij Glukhovsky, autor sci-fi kníh „Metro 2033“a „Metro 2034“. Tieto diela, filmy na ich základe a videohry vyvinuté na ich základe sa stali jednoducho kultovými, čo podnecuje záujem verejnosti o metro na maximum. Teraz sa čoraz častejšie do podzemia schádzajú dobrodruhovia a profesionálni kopáči a zvedavým očiam sa začínajú odkrývať tajomstvá moskovského metra. Pozrime sa do tohto nádherného sveta.

Trošku histórie

Prvý projekt metra bol vyvinutý už v roku 1872 a zahŕňal kladenie koľají zo súčasnej železničnej stanice Kursk do Lubjanky. Druhý projekt (1890) počítal s výrazným rozšírením siete metra. Začali sa potrebné prípravné štúdie. Ale kvôli nespokojnosti ľudí (predovšetkým taxikárov a duchovenstva) Moskovská duma projekt zamietla. Myšlienka postaviť metro sa vrátila až za Stalina a potom bol položený začiatok stavby.

tajomstvá moskovského metra
tajomstvá moskovského metra

Archeologické tajomstvá moskovského metra

Doteraz pri výstavbe nových tratí narážajú tunáči o najcennejšie archeologické nálezy: zvyšky amonitov a belemnitov, jašterice rybie (plesiosaury a ichtyosaury). Bizarný vzor skamenených nautilusov a morských ľalií zdobí stanicu Ploshchad Ilyicha. V priechode medzi stanicami „Knižnica pomenovaná po Leninovi“a „Borovitskaja“sa chváli ulitou ulitníka, ktorý sa nachádza v blízkosti. V hlavnom meste sa ťaží aj samotný mramor. Podľa legendy boli prvé stanice metra vyzdobené ušľachtilým bielym kameňom, ktorý bol neskôr použitý na obnovu Serpuchovského Kremľa.

Podzemné svätyne

Tajomstvá moskovského metra, ktoré majú náboženský obsah alebo posvätný význam, priťahujú výskumníkov už viac ako tucet rokov. Ako príklad si v prvom rade môžeme spomenúť oltár postavený na Oktyabrskej. Kráľovské dvere sú jasne viditeľné, zdobené zložitým ornamentom, ktorý je z diaľky vnímaný ako obrovský pravoslávny kríž. Stanicu „Komsomolskaja“zdobí najvzácnejšia krása mozaiky, ktorá nesie aj náboženské prvky. Autorom mozaiky je dedičný maliar ikon P. Kochin, ktorý oživil stratený obraz Nereditského Spasiteľa na paneli Alexandra Nevského. Umelec vložil zástavu Spasiteľa do rúk Dmitrija Donskoyho. Avšak riskantný krok - v sovietskych časoch! Hovorí sa, že maliar ikon takmer zaplatil za svoj amatérsky výkon. Ale Ekaterina Furtseva, ministerka kultúry, ho zachránila. Krása plátien sa jej dotkla natoľko, že sa pred výtvarníkom osobne zastalavodca.

bagrov a tajomstiev moskovského metra
bagrov a tajomstiev moskovského metra

Tajomné nové budovy

Od roku 1996 sa vo vozňoch objavujú schémy metra s ikonou stanice Fiztekh. Šírili sa chýry o začatí výstavby. Ukázalo sa však, že takáto stanica v projekte nie je. Ukázalo sa, že išlo len o žart študentov fyziky, ktorí vytvorili a vytlačili falzifikát na počítači. Odvtedy sa „kačacie“schémy pravidelne objavujú na staniciach v Biryulyovo, Dolgoprudny, Mytishchi. Zdá sa, že odhaľovať topografické tajomstvá moskovského metra nie je až také ťažké (napokon, skutočná schéma ide na dračku!), no z roka na rok sa príbeh s neexistujúcimi stanicami opakuje.

tajomstvá moskovského metra
tajomstvá moskovského metra

Presný opak: chýba v diagrame

Mnohé tajomstvá moskovského metra sú spojené s údajne existujúcimi, no v oficiálnych zdrojoch chýbajúcimi stanicami, východmi na povrch, celými vetvami a dokonca aj pancierovými bunkrami. Napríklad istý „Small Ring“je obklopený fámami. Logika je takáto: existuje Veľký, musí existovať Malý. V skutočnosti bola Malaya Koltsevaya skutočne plánovaná, ale projekt sa nerealizoval. Rozdúchané fámami a tajomným „sovietskym“. Jeho stavba nebola dokončená, toto miesto sa nikdy nestalo stanicou. Premenil sa však na veliteľstvo civilnej obrany, vyvýšil sa 2 poschodia nad zemou a prehĺbil niekoľko desiatok metrov.

„Pervomajskaja“a „Kalužskaja“sú staré stanice, ktoré stratili svoj význam. Ich osud je podobný: v minulosti koncové stanice po predĺženípobočky boli opustené alebo prestavané a ich menovci sa objavili na nových trasách. Cestujúci, ktorí sa ponáhľajú okolo prázdnej haly Volokolamskaja, môžu vidieť ponuré klenby a stopy dlaždíc. Zdanlivo nezáživná stanica je obyčajná nedokončená stavba. Ako vidíte, mnohé tajomstvá moskovského metra sú ľahko prístupné logickému vysvetleniu. Odkiaľ sa však podľa rovnakej logiky vzali tieto povery? Odhalí niekedy tajomné moskovské metro všetky svoje tajomstvá?

Odporúča: